쇠퇴의 물결이 리튬 이온 배터리 팩 가격을 휩쓸고, 2024년에는 시장 경쟁이 심화되면서 20%의 눈에 띄는 하락세를 보일 전망

리튬 이온 배터리 팩 가격 하락은 2024년에 두드러져 20%나 떨어져 kWh당 115달러에 도달했습니다. 전기 자동차(EV) 분야에서는 가격이 100달러 이하로 떨어지는 것을 보고 있다고 주장했습니다. 블룸버그NEF.

2017년 가을부터, 2024년은 리튬이온 배터리 팩 가격이 가장 가파른 연간 하락을 기록했습니다, BloombergNEF의 최근 리튬 이온 배터리 가격 조사에서 공개된 바와 같습니다. 이 기록적인 하락은 2023년의 14% 하락에 따른 것입니다.

비용 분석: 배터리 셀 대 팩 가격 추세

이 추정치는 셀과 팩의 비용을 합친 것으로, 각각 78달러와 37달러입니다. 이 회사는 아래에 포함된 과거 가격 추세 차트에서 볼 수 있듯이 2025년에 3달러 더 하락할 것으로 예측합니다.

가격 하락의 핵심 요인

규모의 경제, 산업 공급 과잉, 금속 및 부품 가격 하락, EV 시장 침체, 저렴한 리튬 철 인산(LFP) 배터리 채택 증가가 이러한 하락 추세를 주도했습니다. 게다가 LFP 배터리는 니켈 망간 코발트(NMC) 배터리보다 비용이 훨씬 저렴합니다.

EV 및 BESS용 배터리 가격: 무엇이 변화하고 있습니까?

이러한 수치는 수많은 응용 분야를 포괄합니다. 구체적으로, 배터리 전기 자동차(BEV) 분야에서 가격은 kWh당 97달러 벤치마크 이하로 떨어져 마침내 100달러 한계를 낮추었습니다. 이러한 발전에 따라 EV는 이제 중국에서 내연 기관(ICE) 차량과 동일한 가격으로 책정되었으며 다른 지역도 이에 따를 것으로 예상됩니다.

다음에서도 유사한 궤적이 관찰되었습니다. 배터리 에너지 저장 시스템 (BESS)는 kWh당 125달러로 19% 하락했습니다. 이는 낮은 리튬 가격, 중국에서의 치열한 경쟁, LFP 배터리 채택 증가, 더 큰 셀 및 시스템 크기로의 전략적 이동에 기인할 수 있습니다.

BloombergNEF는 현재 3.1TWh의 용량이 올해 수요의 두 배 이상이라는 사실이 배터리 생산 용량 잉여를 나타낸다고 지적했습니다.

지역적으로 중국은 $94/kWh로 가장 낮은 평균 배터리 팩 가격으로 선두를 달리고 있습니다. 이에 비해 미국과 유럽의 배터리 팩 가격은 각각 31%와 48% 더 높았으며, 이 격차는 중국의 경쟁이 치열한 시장으로 인해 지난 몇 년 동안 크게 벌어졌습니다. BESS 부문에서도 유사한 패턴이 확인되었습니다.

"올해 배터리 셀 가격 하락은 배터리 금속 비용 하락을 앞지르며, 이는 배터리 셀 제조업체의 이익 마진이 줄어들었음을 암시합니다. 배터리 제조업체. 특히 소규모 제조업체는 시장 점유율을 놓고 벌어지는 지속적인 싸움에서 셀 가격을 낮추어야 한다는 압력을 느낍니다."라고 BNEF의 배터리 기술 팀장이자 보고서의 수석 저자인 에벨리나 스토이코우가 말했습니다.

BloombergNEF의 통계는 1년 전체를 대상으로 하지만, 2024년 후반에는 가격이 훨씬 더 현저하게 하락할 수도 있습니다.

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