2023년 7월 EU는 공식적으로 를 채택했습니다.배터리 및 폐배터리에 대한 규정((EU) 2023/1542), 17년 된 배터리 지침(2006/66/EC)을 대체합니다. 이는 글로벌 배터리 산업의 전체 수명 주기 관리의 새로운 시대를 알립니다. 시장 표준을 통일하고 지속 가능성을 강화하는 데 중점을 둔 새로운 EU 배터리 규정은 디지털화, 탄소 발자국 추적 및 재료 제한과 같은 혁신적인 메커니즘을 통해 산업 규칙을 재구성합니다.
나. 규제 맥락 및 구현: 단편화에서 체계화로
새로운 EU 배터리 규정은 여러 가지 전략적 고려 사항에서 비롯되었습니다.
- 탄소 중립 목표: 배터리는 의 핵심 요소입니다.깨끗한 에너지 전환 생산, 사용, 재활용 전반에 걸쳐 EU 산업 탄소 배출량의 5%-10%를 차지합니다.
- 자원 보안: EU는 필수 원자재(예: 리튬, 코발트)의 90% 이상을 수입에 의존하고 있어 공급망 위험을 완화하기 위한 순환 경제 솔루션이 시급히 필요합니다.
- 시장 조화: 구식 지침은 국가별 시행의 불일치로 인해 규제가 분산된 반면, 새로운 규정은 모든 회원국에 직접 적용되어 시행이 개선되었습니다.
주요 이정표:
- 2024: 유해 물질에 대한 제한과 라벨링 요구 사항이 발효됩니다.
- 2025년: 에 대한 필수 탄소 발자국 보고EV 배터리.
- 2026: 충전식 산업용 배터리에 대한 탄소 발자국 보고가 의무화되었습니다.
- 2027년: "디지털 여권산업용 및 EV 배터리에 필요합니다.
- 2028년: 재활용 재료 한도 기준이 시행됨(예: 리튬 회수율 ≥70%).

II. 기술 핵심: 디지털화와 탄소 회계가 표준을 재편
1. Battery Passport: 블록체인 기반 라이프사이클 ID
2027년부터 2kWh 이상의 산업용 및 EV 배터리에는 다음이 포함된 고유한 디지털 ID(QR 코드)가 있어야 합니다.
- 데이터 범위: 재료 구성(예: 코발트 조달), 탄소 발자국(범위 1-3 배출), 공급망 매핑, 재활용 상태를 포함한 13개 범주입니다.
- 기술 인프라: 블록체인은 규제 기관과 소비자에게 계층화된 API 액세스를 제공하여 데이터의 불변성을 보장합니다.
- 회계 기준: "광산→제조→운송→재활용"에 이르기까지 전체 체인 탄소 추적은 상류 공급업체로부터 실시간 데이터 스트림을 필요로 합니다.
중국 기업은 부서 간 데이터 플랫폼 구축, 추적 시스템 업그레이드, 제3자 인증 확보(예: TÜV, SGS).
2. 탄소 발자국 및 재활용 재료: 엄격한 한계가 혁신을 이끈다
- 탄소 임계값: EV 배터리 제한은 현재 평균 100-120kg인 반면, 2025년 80kg CO₂/kWh에서 2030년 50kg으로 강화됩니다.
- 재활용 콘텐츠: 2028년부터 신규 배터리에는 재활용 코발트 16%, 리튬 6%, 니켈 6%가 포함되어야 하며, 이는 열제련에서 습식제련으로의 전환을 가속화합니다.
3. 유해 물질 관리: 녹색 화학 가속화
REACH 및 ELV 규정에 맞춰 규칙은 중금속 한도를 부과하여 납산 배터리 시장을 혼란에 빠뜨리고 다음과 같은 저공해 대안의 채택을 촉진합니다. LFP 및 나트륨 이온.
주요 제한 사항은 부록 1에 자세히 나와 있습니다:


III. 산업 영향: 글로벌 공급망 준수 과제
- 중국 기업의 규정 준수 비용 급증
- 새로운 EU 현지화 전략
- 글로벌 표준 조화 추세
결론
EU의 새로운 배터리 규정은 전체 수명 주기 제어에 대한 요구 사항을 높여 중국 배터리 제조업체와 공급망에 상당한 영향을 미칩니다. 엄청난 과제를 제시하는 동시에 기업이 진화하는 표준에 적극적으로 대응할 것을 촉구합니다.
ACE 배터리 EU 정책 개발을 면밀히 모니터링하고 규제 의무를 엄격히 준수하는 데 전념합니다. 당사는 EU 고객의 요구 사항에 맞춰 안전하고 고효율적이며 최첨단 배터리 기술, 에너지 저장 시스템 및 스마트 에너지 관리 솔루션을 제공하는 데 전념합니다. 기업은 지속적인 규정 준수 검증을 우선시하고, 녹색 혁신에 투자하고, 지속 가능한 에너지의 이 변혁적 시대에 장기적 경쟁력을 확보하기 위해 국경 간 협업을 촉진해야 합니다.