산업 협회, 공적 자금 지원 배터리 연구 계속 요구

독일 연방 정부는 배터리 연구를 축소할 계획입니다. 그러나 이 중요한 분야에 긴축 정책을 부과하는 것은 기업과 사회 모두에게 괴로운 신호를 보낸다고 주요 산업 협회인 VCI, VDMA, KLiB 및 ZVEI가 경고합니다.

화학 산업 협회(VCI), 독일 기계 및 플랜트 건설 협회(VDMA), 리튬 이온 배터리 역량 네트워크(KLiB) 및 전기 및 디지털 산업 협회(ZVEI)는 연방 정부의 감축 제안을 강력히 비판합니다.배터리 연구. 그들은 Bundestag 교육, 연구 및 기술 평가 위원회 위원들에게 CDU/CSU 의원 그룹의 동의안인 "독일의 강력한 배터리 연구를 위해"를 승인하고, 연방 정부가 축소 계획을 재고할 것을 촉구할 것을 호소합니다. 공적 자금으로 지원되는 배터리 연구가 연구 및 혁신 파이프라인의 필수적인 구성 요소라는 점을 강조할 필요가 있습니다.

자금 지원 거부는 연구 기관과 산업, 특히 중소 규모 산업 간의 경쟁 이전 환경에서 공적으로 지원되는 공동 이니셔티브를 중단시킬 것입니다. "공적 배터리 연구를 축소하면 회사의 혁신적 활력이 크게 손상됩니다."라고 협회는 경고합니다. 지갑끈을 조이는 대신 장기적으로 신뢰할 수 있는 기반에 기반을 둔 공적으로 자금이 지원되는 배터리 연구를 충분히 확대해야 합니다. 그렇지 않으면 독일을 배터리 셀 연구, 제조 및 재활용의 허브로 만들겠다는 연합 협정의 목표는 먼 지평으로 떠납니다.

경제 회복력을 위한 공적 자금 지원 배터리 연구

최근 맥킨지 연구에 따르면 배터리 기술은 2040년까지 세계 경제에 상당한 영향을 미칠 것입니다. 협회에 따르면 아시아, 특히 중국에서는 완전하고 경험이 풍부하며 재정적으로 강력한 배터리 생태계가 등장했습니다. 독일 산업은 이 생태계에 거의 전적으로 의존하고 있으며, 이는 독일의 경제적 회복력과 기술 주권에 심각한 영향을 미칩니다. 변화 속에서 일자리 상실을 상쇄할 수 있는 일자리 역할은 가치 창출(특히 이 핵심 미래 기술)이 다른 글로벌 사이트에서 이루어지기 때문에 상실됩니다. 여기에 예산을 삭감하면 경제와 사회에 파괴적인 신호가 전달됩니다. 대신 연방 정부와 산업은 경쟁력 있는 배터리 생태계를 구축하고 VCI, VDMA, KLiB 및 ZVEI를 요구하기 위한 포괄적인 전략을 공동으로 개발해야 합니다.

배터리 연구 축소는 이미 시작됐다

신호등 연합의 2025년 예산 초안은 이미 불확실한 미래 자금 상황으로 인해 학술 기관에서 배터리 연구가 감소하도록 했습니다. 결과적으로 계약 연장, 새로운 계약 생성 또는 진행 중인 연구 프로젝트의 방해받지 않는 진행이 있을 수 없습니다. 게다가 연구 기관은 이 연구 분야에서 전망이 부족하여 과학적 자손을 잃고 있습니다. 숙련 노동자의 부족가 심화되고 있습니다. 숙련된 트레이너들이 이주하고 있으며, 협업, 인적 자원 및 스타트업을 통한 기술 이전이 중단되고 있습니다.

이러한 광범위한 결과는 가치 사슬에 관련된 모든 산업, 즉 화학 회사, 기계 및 플랜트 건설, 셀 제조 및 배터리의 성능, 가격 및 가용성에 따라 제품이 결정되는 모든 부문에 영향을 미칩니다. 여기에는 자동차, 트럭, 버스 또는 전자 자전거와 같은 전기 자동차, 고정형 스토리지, 드론, 전동 공구 또는 로봇이 포함됩니다. 연구 기관과 산업, 특히 중소 규모 산업 간의 경쟁 이전 환경에서 공적 자금으로 지원되는 공동 프로젝트가 중단되고 있습니다.

신뢰할 수 있는 배터리 기술은 혁신과 지속 가능성을 위해 매우 중요합니다.ACE 배터리의 발전에 대한 헌신 배터리 저장 솔루션 배터리 기술 생태계에서 지속적인 혁신이 필요하다는 필요성과 직접적으로 일치합니다. 최첨단 배터리 기술을 제공함으로써 ACE Battery는 에너지 저장에서 성능, 효율성 및 지속 가능성을 개선하기 위해 노력하는 산업과 연구자를 지원합니다.