전기 배터리 기술은 전기 자동차의 핵심 기술 개발을 선도합니다.

최근 몇 년간 미국 연방 정부, 지방 정부, 기업 및 연구 기관의 관심으로 인해 전기 자동차 분야의 기술 개발은 급속한 발전을 이루었습니다. 전기 자동차용 리튬 배터리와 같은 전기 자동차와 관련된 전자 부품은 리튬 이온 배터리 기술의 발전과 함께 지속적으로 개선되고 있습니다. 앞으로 전기 자동차의 주행 성능과 내구성은 크게 향상될 것입니다. 신에너지차 에이스 '테슬라'의 탄생이 좋은 예다.

<피>Ⅰ. 전기 배터리 기술이 전기 자동차의 핵심 기술 개발을 주도

1. 최근 몇 년 동안 미국은 전기 자동차 기술 분야, 특히 전기 자동차의 중요한 비용을 결정하는 전기 배터리 기술 분야에서 꾸준한 발전을 이루었습니다. 1976년부터 미국 아르곤 국립 연구소의 교통 연구 개발 센터에서 4,500세트 이상의 배터리를 테스트 및 평가했으며 전력에 대한 다수의 특허 기술 및 지적 재산권을 보유하고 있습니다. 리튬 이온 배터리<피>. 그들은 엔진 자체, 에너지 및 연료, 자동차의 전체 수명주기에서 특별하고 상세한 연구 및 테스트 검증을 수행합니다. 보도에 따르면 우수한 MIT 배터리 소재 연구개발팀과 함께 분말, 단셀, 모듈에서 파커까지 배터리 수명 분석 모델을 구축하고 의 변화를 시뮬레이션했다.전기 배터리 운전 및 주차 순간의 특성. 배터리, 모듈 및 그룹에 대한 포괄적인 테스트 실험실이 있습니다. 일부 장비 및 테스트 콘텐츠는 중국에서 볼 수 없습니다. 동일한 원리의 배터리는 재료 연구, 샘플 테스트, 제품 개발, 양산, 사용자에 이르기까지의 과정이 필요합니다. 고품질 배터리를 생산하려면 높은 수준의 R&D 팀, 제어된 소스 재료, 일류 생산 라인, 일류 관리 및 체계적이고 포괄적인 테스트가 필요하다고 생각합니다.

2. 반면 일부 국가에서는 전기 자동차의 기본 연구 및 테스트가 충분하지 않습니다. 또한 일부 국가에서는 전기 자동차용 모터 및 전자 제어 장치와 같은 핵심 부품 개발이 여전히 오랫동안 기술적인 난제로 남아 있습니다. 따라서 일부 회사는 전기 배터리 기술 연구 및 개발 및 비축량을 늘려야 하며 단순히 정부의 우대 정책에 의존할 수 없습니다. 우대 정책이 중단되는 한 우대 정책에 익숙한 기업은 단기간에 어려움을 겪을 가능성이 높습니다. 스스로 살아남는 자만이 시장의 시련을 이겨낼 수 있습니다.

Ⅱ. 전기 배터리 기술의 발전은 시장에서 큰 역할을 합니다

미국의 전기 자동차 개발 전략은 하이브리드 전기 자동차를 먼저 가져가는 것입니다. 전기 자동차의 기술이 더 성숙하고 판매될 수 있게 된 후 순수 전기 자동차로의 점진적인 전환은 리튬 이온 배터리 기술의 발전과 불가분의 관계에 있습니다. 따라서 현재 미국이 전 세계 전기차 보유량의 3분의 1 이상(2012년 말 기준 전기차 71174대, 전기차 전원장치 15192대)을 차지하고 있지만 전체 승용차 판매에서 전기차가 차지하는 비중은 미국은 0.5%에 불과해 노르웨이, 일본, 네덜란드 및 기타 국가보다 훨씬 낮습니다. 특히 전 세계 판매량의 70%를 차지하는 플러그인 하이브리드 차량은 완전히 시장 지향적이며 정부 재정 보조금이 필요하지 않습니다.